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意大利阿托斯DLHZO-TE-040-L11比例溢流閥帶內(nèi)置壓力傳感器&閉環(huán)電子放大器 4通比例閥,高性能,雙級內(nèi)置傳感器和閉環(huán)電子放大器Atos電子產(chǎn)品 Atos 電子器件包括: 模擬式、數(shù)字式放大器和控制器 ,特別適用于電液系統(tǒng)的運(yùn)動和壓力控制 ATOS比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 |
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DLHZO-TE-040-L11阿托斯比例閥Atos比例閥產(chǎn)品系列齊全,秉承模塊化設(shè)計理念,靈活組合,與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流量, 壓力,方向的控制1、 阿托斯流量控制閥,06通徑,開環(huán) + 新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口2、阿托斯方向閥,10通徑,開環(huán),帶集成式高性能電子放大器3、ATOS壓力控制閥,25通徑,通過集成式壓力傳感器&電子放大器進(jìn)行閉環(huán)控制4、ATOS伺服比例閥,16通徑,2級,放大器雙閉環(huán)控制,用于高動態(tài)場合5、可通過*的PC軟件方便地對數(shù)字閥的液壓參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,直觀簡便,并增加了下列優(yōu)勢:性能更佳:滯環(huán)小,響應(yīng)快,線性度好可通過軟件對參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,如:增益,偏流,斜坡,非線性Atos的PVPC泵為 變量軸向柱塞泵,具有壓力等級高,噪聲低等特點(diǎn),廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域。 種基本排量形式,排量至100亳升/轉(zhuǎn)壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產(chǎn)品,模擬量或數(shù)字量輸入Atos比例控制閥 方向控制,直動或先導(dǎo)壓力控制,溢流&減壓流量控制,壓力補(bǔ)償節(jié)流插裝閥,2通或3通參見在線樣本F部分。
DLHZO-TE-040-L11阿托斯比例閥比例溢流閥帶內(nèi)置壓力傳感器&閉環(huán)電子放大器 4通比例閥,高性能,雙級內(nèi)置傳感器和閉環(huán)電子放大器Atos電子產(chǎn)品 Atos 電子器件包括: 模擬式、數(shù)字式放大器和控制器 ,特別適用于電液系統(tǒng)的運(yùn)動和壓力控制 ATOS比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。工作原理為:比例閥不工作時,差徑活塞在彈簧的作用下處于上極限位置。此時閥門保持開啟因而在輸入控制壓力與輸出壓力從零同步增長的初始階段,而且總是相等。但是活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在輸入輸出壓力同步增長過程中當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧的預(yù)緊力時,活塞便開始下移。當(dāng)輸入和輸出壓力增長到一定值時活塞內(nèi)腔中的閥座與閥門接觸,進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕。此即比例閥的平衡狀態(tài)。
若進(jìn)一步提高輸入壓力則活塞將回升,閥門再度開啟。油液繼續(xù)流入出油腔使輸出壓力也升高,但活塞又下降到平衡位置。比例閥節(jié)制后輪管路壓力的工作點(diǎn)與汽車的載荷無關(guān)這就是非感載比例閥。若要使其工作點(diǎn)與汽車載荷的大小相適應(yīng)就必須能改變彈簧力的大小這就是感載比例閥。
一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服藥靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng)。
DLHZO-TE-040-L11阿托斯比例閥意大利ATOS阿托托伺服閥與比例閥的區(qū)別
伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定,因為比例閥的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1.驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz;
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高,需要經(jīng)過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。
5.閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向。DLHZO-TE-040-L11阿托斯比例閥相關(guān)型號介紹如下,以下型號我們?nèi)慷际怯鞋F(xiàn)貨出售,真誠的歡迎各位廣大用戶隨時當(dāng)!
DHZO-A-053-L3 20 DHZO-A-053-L3 20比例換向閥 DHZO-A-053-L3 20比例閥
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DHZO-A-053-L5/18 DHZO-A-053-L5/18比例換向閥 DHZO-A-053-L5/18比例閥
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DHZO-A-073-S5 DHZO-A-073-S5比例換向閥 DHZO-A-073-S5比例閥
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DHZO-AE-071-D5/I DHZO-AE-071-D5/I比例換向閥 DHZO-AE-071-D5/I比例閥
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DHZO-AE-073-D5/I 10 DHZO-AE-073-D5/I 10比例換向閥 DHZO-AE-073-D5/I 10比例閥