QB2TBNKKZP100PSG/Proportion-Air空氣閥
美國Proportion-Air閥門本公司專業(yè)全系列直接國外源頭拿貨報(bào)關(guān)進(jìn)口過來，*。質(zhì)量有保證。真誠的期待每一位用戶隨時(shí)洽談 。
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空氣閥是一種用于防止瞬變過程減壓波使管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓的特殊閥門。它通常裝設(shè)在管道正常運(yùn)行時(shí)動(dòng)水壓力較低，瞬變流動(dòng)過程中，有可能產(chǎn)生液柱分離的高點(diǎn)位置。當(dāng)管道內(nèi)壓力低于大氣壓時(shí)吸入空氣，而當(dāng)管道中壓力上升高于大氣壓時(shí)排出空氣。在排氣過程中，當(dāng)管內(nèi)液體充滿管道時(shí)閥門能夠自動(dòng)關(guān)閉，不允許液體泄入大氣。
工作原理
空氣閥有單口空氣閥和雙口空氣閥兩種。下面以雙口空氣閥為例，介紹其構(gòu)造及其工作原理。（如右圖）水泵起動(dòng)過程中，閥體內(nèi)未充滿水時(shí)，閥體內(nèi)的浮球因自重而下落，氣孔均處于開敞狀態(tài)。隨著水泵起動(dòng)工作揚(yáng)程的升高，管道充水，空氣鬩可自動(dòng)排除管中的空氣，當(dāng)閥體內(nèi)開始充水時(shí)，浮球浮起。
管道及閥體內(nèi)空氣全部排除，閥體內(nèi)充滿水；若管中壓力高于大氣壓，浮起的浮球在管中壓力作用下阻塞排氣孔，管中水不會(huì)排出閥外。
水泵在運(yùn)行過程中，如溶于水中的空氣離析出來，積蓄在空氣閥閥體內(nèi)，則浮球失去浮力而自動(dòng)下落。若氣量較少，則小孔的浮球下落進(jìn)行排氣；若氣量較多，則大孔的浮球下落進(jìn)行排氣。浮球下落的落差達(dá)到管中水壓頂托力與浮球重力相平衡時(shí)為止。排氣完畢后，浮球恢復(fù)到是閉氣孔的位置。
事故停泵后，管中壓力降低形成負(fù)壓時(shí)，盡管閥體內(nèi)充滿水，但由于閥內(nèi)壓力低于大氣壓，在大氣壓與管中壓力之差的作用下，浮球下落，進(jìn)行補(bǔ)氣，補(bǔ)氣過程中，首先大孔的浮球下落，當(dāng)壓力降低較大時(shí)，隨即小孔的浮球下落。因兩個(gè)浮球下落時(shí)間不同，緩沖了管道中的壓力波動(dòng)。
當(dāng)水泵進(jìn)入第二階段制動(dòng)耗能工況時(shí)，管中壓力增加，水流開始倒流，處于下落狀態(tài)的浮球使氣孔打開，進(jìn)行排氣，直至空氣閥門充滿水，浮球浮起，關(guān)閉閥孔。關(guān)閉過程中，由于大小排氣孔的壓力作用不同，大孔的浮球先頂起關(guān)閉，然后再關(guān)閉小孔，延緩全閉過程，緩和水柱再彌合時(shí)的壓力上升。
PROPORTION-AIR傳感器特點(diǎn)：
壓力傳感器0 - 10 VDC或4 20毫安輸出
定制壓力傳感器與現(xiàn)場(chǎng)跨度電位器
PROPORTION-AIR傳感器其他系列：
PROPORTION-AIR傳感器DS系列特點(diǎn)：
空氣壓力傳感器用于測(cè)量壓力的惰性氣體（空氣，氮?dú)猓瑲鍤獾龋┑蜌鈮簜鞲衅魃矫}英寸水
高壓力傳感器不等，以300 psig
真空壓力傳感器和真空通過積極的壓力傳感器不等。
產(chǎn)品詳情
品牌/型號(hào)：美國PROPORTION-AIR/RQ/RG/RP/RV/PSR/R系列等,零部件及配件：閥體驅(qū)動(dòng)方式：電子類型(通道位置)：三通式
形態(tài)：隔膜式
密封形式：軟密封型
標(biāo)準(zhǔn)：美標(biāo)
品牌：美國PROPORTION-AIR
加工定制：否
材質(zhì)：不銹鋼
型號(hào)：RQ/RG/RP/RV/PSR/R系列等
公稱通徑：DN10-DN200（mm）mm
連接形式：螺紋
壓力環(huán)境：常壓
適用介質(zhì)：水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,流動(dòng)方向：雙向工作溫度：高溫美國Proportion-Air空氣閥原裝經(jīng)銷
空氣閥是一種用于防止瞬變過程減壓波使管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓的特殊閥門。它通常裝設(shè)在管道正常運(yùn)行時(shí)動(dòng)水壓力較低，瞬變流動(dòng)過程中，有可能產(chǎn)生液柱分離的高點(diǎn)位置。當(dāng)管道內(nèi)壓力低于大氣壓時(shí)吸入空氣，而當(dāng)管道中壓力上升高于大氣壓時(shí)排出空氣。在排氣過程中，當(dāng)管內(nèi)液體充滿管道時(shí)閥門能夠自動(dòng)關(guān)閉，不允許液體泄入大氣。
工作原理
空氣閥有單口空氣閥和雙口空氣閥兩種。下面以雙口空氣閥為例，介紹其構(gòu)造及其工作原理。（如右圖）水泵起動(dòng)過程中，閥體內(nèi)未充滿水時(shí)，閥體內(nèi)的浮球因自重而下落，氣孔均處于開敞狀態(tài)。隨著水泵起動(dòng)工作揚(yáng)程的升高，管道充水，空氣鬩可自動(dòng)排除管中的空氣，當(dāng)閥體內(nèi)開始充水時(shí)，浮球浮起。
管道及閥體內(nèi)空氣全部排除，閥體內(nèi)充滿水；若管中壓力高于大氣壓，浮起的浮球在管中壓力作用下阻塞排氣孔，管中水不會(huì)排出閥外。
水泵在運(yùn)行過程中，如溶于水中的空氣離析出來，積蓄在空氣閥閥體內(nèi)，則浮球失去浮力而自動(dòng)下落。若氣量較少，則小孔的浮球下落進(jìn)行排氣；若氣量較多，則大孔的浮球下落進(jìn)行排氣。浮球下落的落差達(dá)到管中水壓頂托力與浮球重力相平衡時(shí)為止。排氣完畢后，浮球恢復(fù)到是閉氣孔的位置。
事故停泵后，管中壓力降低形成負(fù)壓時(shí)，盡管閥體內(nèi)充滿水，但由于閥內(nèi)壓力低于大氣壓，在大氣壓與管中壓力之差的作用下，浮球下落，進(jìn)行補(bǔ)氣，補(bǔ)氣過程中，首先大孔的浮球下落，當(dāng)壓力降低較大時(shí)，隨即小孔的浮球下落。因兩個(gè)浮球下落時(shí)間不同，緩沖了管道中的壓力波動(dòng)。
當(dāng)水泵進(jìn)入第二階段制動(dòng)耗能工況時(shí)，管中壓力增加，水流開始倒流，處于下落狀態(tài)的浮球使氣孔打開，進(jìn)行排氣，直至空氣閥門充滿水，浮球浮起，關(guān)閉閥孔。關(guān)閉過程中，由于大小排氣孔的壓力作用不同，大孔的浮球先頂起關(guān)閉，然后再關(guān)閉小孔，延緩全閉過程，緩和水柱再彌合時(shí)的壓力上升。
QB2TBNKKZP100PSG/Proportion-Air空氣閥PROPORTION-AIR傳感器特點(diǎn)：
壓力傳感器0 - 10 VDC或4 20毫安輸出
定制壓力傳感器與現(xiàn)場(chǎng)跨度電位器
PROPORTION-AIR傳感器其他系列：
PROPORTION-AIR傳感器DS系列特點(diǎn)：
空氣壓力傳感器用于測(cè)量壓力的惰性氣體（空氣，氮?dú)?，氬氣等）低氣壓傳感器山脈英寸水高壓力傳感器不等，以300 psig
真空壓力傳感器和真空通過積極的壓力傳感器不等。